عایق صوتی خودرو – صداگیر خودرو

بهترین نقاط خودرو برای عایق صوتی

آیا می‌دانید بهترین نقاط خودرو برای استفاده از محصولات عایق صوتی کجاست؟ همانطور که قبلاً نیز اشاره کردیم، کف خودرو قطعا یکی از بهترین مکان‌ها است. همچنین چند مکان دیگر نیز وجود دارد که می‌توانید تشک‌های عایق صدا را نصب کنید تا خودروی آرام‌تری داشته باشید.

کف خودرو

یکی از بهترین نقاط برای نصب کفپوش‌های عایق صوتی، کف خودرو شما است. شما مستقیما روی صفحه‌ی کف خودرو می‌نشینید، بنابراین واضح است که ابتدا باید به عایق کردن کف خودرو بپردازید. پنل کف می‌تواند به عنوان تقویت کننده صدا عمل کند و باعث شود که صدا در کل کابین طنین انداز شود. اضافه کردن لایه‌های ضخیم عایق در به حداقل رساندن این مسئله کمک خواهد کرد.

چرخ ها

چرخ ها، از آنجایی که دائماً با جاده در تماس هستند، معمولاً بیشترین سر و صدا و لرزش را ایجاد می‌کنند. اگر مجبور بودید لاستیک‌های جلو یا عقب را عایق بندی کنید، ابتدا عقب را انتخاب کنید. ثابت شده است که این امر مفید خواهد بود، به خصوص اگر خودرو یک بدنه‌ی بزرگ و مسطح دارد . این یکی از نقاط اصلی ایجاد صدا و تقویت صدا است.

صندلی های عقب

مقداری از کفپوش عایق صوتی را روی کف صندلی‌های عقب خود بیاندازید. این فضا هم می‌تواند به عنوان یک تقویت کننده صدا عمل کند حتی اگر هیچ محوری در آن منطقه وجود نداشته باشد.

درب های خودرو

پس از عایق کف خودرو، چرخ‌ها و صندلی‌ها نوبت عایق کردن درب خودرو می‌باشد. برخی از اتومبیل‌ها درب‌های نازکی دارند ؛بنابراین صداهای زیادی را از خود عبور می‌دهند. به منظور ساختن محیطی آرام در داخل خودرو، برای نصب عایق صوتی لازم است پانل‌ها را از درهای خود جدا کنید.

البته ، این پروژه کمی پیچیده‌تر است ، بنابراین باید قبل از شروع این کار مطمئن شوید که چگونه می‌توانید پانل‌های درب خود را به درستی جدا کنید و یا اینکه این کار را به مکانیک بسپارید.

در ادامه به صورت علمی چند راهکار برای کاهش صدای داخل خودرو را بررسی خواهیم کرد.

فوم عایق صدا روی کف خودروی خود نصب کنید

کف ماشین یک سطح بسیار بزرگ است و نزدیکترین فاصله به چرخ‌ها و محورهای خودرو را دارد. این به این معنی است که ارتعاشات به طور مستقیم وارد آن می‌شوند و اغلب می‌توانند توسط کف تقویت شده و سروصدای زیادی در داخل خودروی شما ایجاد کنند!

بهترین راه برای به حداقل رساندن ارتعاشات ناشی از کف ماشین،‌ این است که یک صداگیر خودرو بگذارید.  این فوم صداگیر به طور قابل توجهی ارتعاشات کف خودرو را جذب کرده و سروصدای جاده‌ای را کاهش می‌دهد.

فارغ از اینکه چه نوع فوم عایق صدایی استفاده می‌کنید، میزان تاثیرگذاری آن تا حد خیلی زیادی به این بستگی دارد که چقدر کف خودرویتان را پوشش می‌دهید. بسیاری از مردم فقط کف صندلی مسافر و راننده را می‌پوشانند، درحالیکه شما برای اینکه بیشترین بهره برداری را از فوم‌ها داشته باشید باید تمام کف خودرو حتی اگر امکان دارد کف پشت صندلی‌ها را هم بپوشانید. اگر شما درحال عایق صوتی کردن یک وانت هستید، باید فضای باربری را نیز پوشش دهید، مخصوصا اگر یک فضای بار باز است، نه یک فضای جدا از کابین. محوطه مسطح و وسیع در بسیاری از وانت‌ها مثل یک طبل بزرگ ارتعاشات را تقویت می‌کند. اگر فضای کابین و بار شما جدا باشد، فوم عایق صوتی بسیار کمتر تاثیر خواهد داشت اما باعث می‌شود که ارتعاشات را از منطقه بار به داخل کابین متوقف کند، بنابراین هنوز ارزش انجام آن را دارد.

درب های خودرویتان را عایق صدا کنید

بسیاری از اتومبیل‌ها درب های بسیار نازک با حداقل عایق بندی (فقط یک حفره خالی در داخل دارند) را دارند، بنابراین عایق کردن درب‌های خودرو می‌تواند تاثیر زیادی بر حجم سروصدای جاده در داخل خودرو شما داشته باشد.

برای عایق کردن درب‌ها، اول از همه باید قطعات داخلش را از هم جدا کنید .برای انجام این کار، باید کلیه پیچ‌های داخل درهای خودرو خود را باز کنید. با این کار داخل درب شما ظاهر می‌شود و به شما این امکان را می‌دهد که مقدار عایق بندی موردنیازتان را اندازه گیری کنید. عایقی را انتخاب کنید که پشت چسبناک و حالت برچسب دار داشته باشد که شما به راحتی بتوانید مثل برچسب به راحتی و بدون آنکه به خودتان بچسبد از پوستش جدا کرده و  خود را به در بچسبانید. این باعث می‌شود که کار بسیار راحت‌تر از عایق بندی به صورت دستی باشد، زیرا این امر معمولا نیاز به برداشتن کل درب دارد.

مطمئن شوید تا آنجا که ممکن است درب را با عایق پوشانده‌اید و البته مراقب باشید که جلوی حرکت قسمت‌های متحرک درب مثل قفل و پنجره را نگرفته باشید.

سپس قطعات درب را سرجایشان برگردانید و پیچ ها را سفت کنید. کار شما در عایق کردن درب‌ها به پایان رسید!

لاستیک‌های خودرویتان با لاستیک‌های کم صداتر عوض کنید

چرخ‌های خودروی شما تاثیر بسیار زیادی بر سروصدای جاده در داخل خودرو دارد. چرخ‌ها تنها بخشی از اتومبیل هستند که در تماس با جاده را دارند. هر صدا یا ارتعاشی که شما حین رانندگی در داخل خودرو می‌شنوید، اول از طریق آن‌ها وارد خودرو شده است. بنابراین تغییر لاستیک‌ها می‌تواند تاثیر قابل توجهی بر سروصدای جاده‌ای داشته باشد. هنگام خرید لاستیک‌هایی که ماشین شما را عایق صدا می‌کنند، چند نکته‌ی مهم را در نظر بگیرید.

سایز لاستیک

لاستیک‌های کم مشخصات بدترین نوع لاستیک در سروصدای جاده‌ای هستند،‌ بهترین لاستیک‌ها لاستیک‌هایی هستند که فاصله‌ی بین ماشین و چرخ فلزی را به حداکثر می‌رسانند. در خودروهای جدیدتر، اغلب کمترین لاستیک روی چرخ وجود دارد که به جذب ماشین شما در مقابل ارتعاشات جاده‌ای کمکی نمی‌کند. شما باید کتابچه راهنمای ماشین خود را بررسی کرده و حداکثر اندازه لاستیکی که می‌توان برای خودرویتان گذاشت را پیدا کنید و برای این مورد اقدام کنید.

عرض لاستیک هم در کاهش سروصدای جاده‌ای مهم است، بطوری که سطح یک لاستیک با عرض وسیع بیشتر در تماس با جاده است و این به این معنی است که چرخ شما بیشتر در تماس با جاده است که این امکان را برای ورود بیشتر ارتعاشات از طریق چرخ‌ها فراهم می‌کند. داشتن چرخ‌های تنگ، میزان تماس با گربه خود را با جاده کاهش می‌دهد و از این رو لرزش‌های جاده‌ای را کاهش می‌دهد. چرخ‌های باریکتر سطح تماس خودروی شما با جاده را کاهش داده و ارتعاشات حاصل از آن را می‌کاهند. باز هم در راهنمای ماشین خود چک کنید تا بدانید که باریک‌ترین چرخ و لاستیکی که می‌توانید برای خودرویتان نصب کنید چقدر است.

چرخ متناسب با رانندگی تان خریداری کنید

چرخ‌ها بسته به نوع استفاده از آن‌ها متفاوت ساخته می‌شوند. تایرهایی که برای حمل بارهای سنگین طراحی شده‌اند بسیار سخت‌تر هستند و بنابراین سروصدای جاده را بیشتر انتقال می‌دهند. لاستیک‌هایی که طراحی شده‌اند تا با سرعت بالا رانده شوند نیز بسیار محکم‌تر از لاستیک‌های طراحی شده برای استفاده در سرعت‌های پایین هستند.

بسیاری از رانندگان جاده اغلب از لاستیک‌هایی استفاده می‌کنند که برای وسایل نقلیه سنگین‌تر یا سریع‌تر از خودروی خودشان طراحی شده‌اند، این امر منجر به یک تجربه‌ی رانندگی پر سروصدا می‌شود. برای پی بردن به اینکه کار چه تایری برای شما مناسب است، باید اول مشخصات تایر را بدانید.

به مثال زیر توجه کنید:

215/60R15 90T

این اطلاعات بر روی هر تایری چاپ می‌شود و اگر بدانید که چطور آن را بخوانید همه ی اطلاعاتی که می‌خواهید راجع به اینکه آیا این تایر برای خودروی شما مناسب هست یا نه و آیا سروصدای جاده را کاهش می‌دهد یا نه را به شما می‌دهد. شرکت آرام گستر پارس شما را در این امر راهنمایی می‌کند:

عرض تایر

215= عرض تایر شما 215mm است.

عدد اول شما، 215، اندازه‌ی عرض تایر شما را به میلی متر می‌دهد. هرچه تایرها باریکتر باشند، سروصدا کمتر می‌شود.

نسبت ابعاد

60=نسبت ارتفاع تایر شما 60% عرض آن است.

این عدد دوم، 60، نسبت ابعاد را به شما می‌دهد- برای مثال عدد 60 نشان می‌دهد که ارتفاع تایر 60% عرض آن است. هرچه این عدد بالاتر برود، ضخامت لاستیکی که با زمین در ارتباط است بیشتر می‌شود. اگر به دنبال کاهش سروصدای جاده هستید، عدد نسبت ابعاد بالا عدد خوبی است.

نوع ساختار تایر

R= ساختار شعاعی یا Radial

این حرف نشان دهنده‌ی این است که این تایر چگونه ساخته شده است. R یعنی این یک تایر شعاعی است که با ورق‌های سیم ساخته شده است. اغلب تایرهای جدید با متد ساختار شعاعی ساخته می‌شوند به همین خاطر دیدن بقیه‌ی حروف روی تایر معمول نیست. این مورد در کاهش سروصدا تاثیر چندانی ندارد اما ارزش دانستن را داشت!

شماره ی رینگ چرخ

15= این تایر برای رینگ چرخ 15 اینچی طراحی شده است.

شماره ی شاخص بار

90= تایر شما می‌تواند 600 کیلوگرم را تحمل کند.

شماره بعدی شماره شاخص بار است. این به شما می‌گوید تا چقدر وزن را تایر می‌تواند تحمل کند. کتابچه راهنمای ماشین شما ، شماره شاخص بار مناسب برای استفاده را نشان می‌دهد. توصیه می‌شود از لاستیک‌های زیر این شماره استفاده نکنید. همچنین لاستیک‌هایی را که به طور قابل توجهی بیش از این عدد هستند را هم استفاده نکنید، زیرا آن‌ها بسیار سفت و سخت هستند و بنابراین باعث افزایش سروصدای جاده‌ای خواهند شد.

درجه ی سرعت

T= تایر می‌تواند حداکثر تا سرعت 118 مایل بر ساعت را تحمل کند.

مقیاس درجه بندی سرعت از Q به Y می‌رسد. لاستیک‌های دارای امتیاز Q می‌توانند حداکثر تا سرعت99mph  را حفظ کنند و لاستیک‌های Y می‌توانند سرعت 186 مایل در ساعت را حفظ کنند! شما باید کتابچه راهنمای خود را بررسی کنید تا مطمئن شوید که حداقل امتیاز مورد نیاز سرعت را داشته باشید، زیرا برخی از بیمه گران از رانندگان دارای لاستیک‌ها با امتیازات سرعت خیلی پایین، حمایت نمی‌کنند.

با این حال وسوسه نشوید که بالاترین درجه‌ی سرعت را که می‌توانید هزینه آن را بپردازید خریداری کنید ،زیرا تایرها با درجه سرعت بالا بسیار سفت هستند و بنابراین سروصدای بیشتری نسبت به تایرها با درجه پایین‌تر انتقال می‌دهند.

درجه بندی سروصدای تایر

در حال حاضر بیشتر تولیدکنندگان درجه‌ی سروصدا را هم به برچسب تایرها اضافه می‌کنند. عملکرد تایر در دو روش ساده بیان می‌شود:

1.امتیاز دسیبل

2.نماد سه – موج

امتیاز دسیبل، اندازه‌ی تعداد دسی بل‌هایی است که آن‌ها در آزمایشات خود ثبت کرده اند. آزمایش  شامل رانندگی خودرو در 50 مایل در ساعت با گذشتن از یک میکروفون با موتور خاموش می‌باشد، به این معنی که تنها صداهای برداشت شده از چرخش تایرها است.

در سیستم درجه بندی موج، یک خط سیاه یعنی عملکرد عالی و سه موج سیاه به معنی عملکرد خیلی ضعیف است.

بدیهی است که برای کاهش سر و صدای جاده، شما کمترین مقدار دسیبل ممکن و درجه ی یک- خط را بخواهید.

راهنمایی‌های برتر شرکت ارام گستر پارس به منظور خریداری بهترین تایر برای کاهش سروصدای جاده ای برای ماشین شما عبارتند از:

• تایرهایی بگیرید که امتیاز سرعت مناسب دارند. اگر شما هرگز بیشتر از سرعت 70 مایل بر ساعت رانندگی نمی کنید، نیازی به تایری که می تواند 180 مایل در ساعت را برود، ندارید.
• تایرهایی بگیرید که دارای شماره شاخص بارگیری مناسب هستند. اگر با یک وانت غول پیکر رانندگی نمی کنید،از تایرهایی با کمترین شاخص بار استفاده کنید تا رانندگی آرام تری داشته باشید.
• به دنبال تایرها با نسبت ابعاد بالا بگردید.
• درجه بندی سروصدای تایر را بررسی کنید.

عایق صدای موتور ماشین

صدای موتور ماشین، به خصوص در مدل‌های قدیمی و بیشتر ماشین‌های ایرانی، می‌تواند برخی اوقات آزاردهنده باشد. با استفاده از عایق‌های صوتی مناسب، می‌توانید این مشکل را هم حل کنید.

با توجه به این که موتور حین فعالیت، دمای زیادی تولید می‌کند، نمی‌توان از عایق‌های عادی برای آن استفاده کرد. چرا که ممکن است باعث ذوب شدن، یا حتی اشتعال عایق شود. برای همین، بهترین گزینه برای عایق موتور ماشین، استفاده از عایق حرارتی است. این محصولات، علاوه بر این که می‌توانند جلوی رفت و آمد صدا را بگیرند، در برابر حرارت‌های بالا هم مقاوم هستند و آسیب نمی‌بینند.

بهترین جنس عایق برای موتور ماشین، فایبرگلاس است. این عایق‌ها، علاوه بر این که قیمت خیلی مناسبی نسبت به سایر جنس‌های عایق صوتی دارند، قابل اشتعال هم نیستند. یعنی هیچ آسیبی در دماهای بالا به این مدل عایق وارد نمی‌شود. همچنین عایق‌های فایبرگلاس دوستدار طبیعت بوده و در صورت اتمام عمر مفید، به راحتی قابل بازیافت هستند.

این مدل عایق در ابعاد مختلف وجود دارد. نصب ساده‌ی آن‌ها باعث شده است خودتان هم بتوانید آن‌ها را در موتور ماشین استفاده کنید. در صورت نیاز هم می‌توانید از خدمات متخصصین ما استفاده کنید.